Тихвин - Реконьская Пустынь - Будогощь

	Фото к отчёту Печатная версия

Сперва немного общей инфы о маршруте и целях:

Время - с 6 по 9 ноября 2003 г.

Старт - Тихвин

Финиш - Будогощъ

Цель - достопримечательности в Тихвине, развалины монастыря в Рекони. Состав участников - Чиж (организатор и вдохновитель), Андрей Zoltan, Сергей (не абайкер), Владимир (тобишь я). Предполагались еще Ash и ПашаКу, но оба к сожалению отвалились по разным причинам.

6 ноября, день первый.

Поход начался на Московском вокзале, элка на Волховстрой 21:35. Я подкатил около 21:15, встретил Чижа и Золтана. Отоварился билетиком и побежал за Золтаном занимать места. Чиж остался поджидать опаздывавшего Сергея. К моменту отправления поезда мы вчетвером сидели в нем, в байкерском вагоне. По дороге мило беседовали на различные темы, потягивали чижовское пиво, спасая его от нагрева (к сож-ю, я не запасся сиим напитком, ибо думал что мы примем в элке воттки, коей у меня имелся литр, однако народу было много, и вапще както душа не лежала). К щасью, у Сергея была еще полторашка, крепкого, и мы доехали чудесно, расставшись однако в пути с 20 рублями каждый в счет милой женщины со значком.

Пробег за день - 0 км.

7 ноября, день второй.

Прикатив в Волховстрой в начале часу ночи, начали затуплять. Погода стояла премерзкая - даже не дождь, а мелкая водяная пыль. Пошатались по залам ожидания - везде полно народу, и атмосфера не самая прельстивая. Сергей вывел нас в "зал пригородных поездов", где народу было существенно меньше, и были стеклянные стены. В закутке с кассами уже дрыхла группа из 12-15 человек туристической ориентации - с большими рюкзаками, на пене и в спальниках.(Золтан окрестил их "богомольцами"). Потерев децл с ними мы выяснили, что они собираюца на тот же подкид, что и мы - тобишь до Тихвина. Мы устроились рядом с ними, стали осматриваца. Чиж старательно срисовывал расписание в свою Пальму, меж тем как мы ходили кругом и тупили. Серега ненадолго отлучился, вернулся с радостным лицом - в руках имел бутыльку пива. Мы с Золтаном нехило прельстились сим, и пошли искать той же участи. Миновали какое-то "кафе" с танцульками. Нашли нормальный 24часа, где и приобрели пиффка и кое-какой еды. Сели в вокзале и стали есть-пить. Потихоньку стало клонить в сон. Чиж расстелил пену и пытался заснуть. Чуть после его примеру последовал Сергей. Мы с Золтаном бодрились, потому что доставать пену и раздвигать тела друзей не особо хотелось. Пытался заснуть на желтых пластиковых креслах, потом на решетчатых скамейках - бесполезняк. Подкид ожидался тока в полшестого, и времени был Вагон. Достал трубку и стал играть, поставил мощный рекорд! Чуть до четырех прибежала тетенька и стала всех толкать. Оказалось, что касса работает с 4-х, а не с 7, как мы прочли в ее расписании. Сонные пассажиры и тетенька умиленно глядели как мы и туристы собираем свои шмотки и выметаемся. Туристы свалили совсем, а мы оставили байки где они и стояли, и стали затуплять стоя.

Купили билеты, и в районе пяти подались на выход, к подкиду. Погода была еще более мерзкой - водяная пыль с неба и не особо жарко. Забрались в вагон, который долго выбирали из имеющихся, разложились по скамейкам, стали подремывать.

В Тихвин прибыли в районе 7, кажеца. Завалились в местный зал ожидания, рядом оказались богомольцы, стали жрать и паковать какие-то карты в пол. пакеты, делица ими друг с другом. Угостились в буфете местным блюдом - две соевые сосиски гретые в микроволновке с хлебом и кетчупом. Еда мерзкая, но съелась.

Как только рассвело, мы двинулись вон из помещения. Погода оставалась мерзкой, несмотря на прогнозы "+7 - +9, ясно", зачитываемые ребятами из трубок. Сначала немного клонило ко сну, но потом начался бодрячок. Сперва посетили местный монастырь (или чо это было?!). Сооружение впечатлило, надо сказать. Схемы экспозиции говорили, что часть построек относиться аж к 1600-какомуто году, часть к более позднему времени. С неба по-прежнему что-то капало. Надо сказать, зимой и не пахло, хотя на четверых мы имели три надетые Хакки (две у Золтана и одна спереди у Чижа) и весело звенели шипами по асфальту.

После монастыря покатили к речке, посмотрели на деревянное сооружение поперек русла, служившее видимо мостом, или типа того. Затем посетили еще один мост, навесной. Недалеко от него нашли источник, к которому поломничало пол-Тихвина с канистрами. Попили. Возникла мысль поесть горячей еды в теплом помещении, и мы поехали искать кафешку или что-то такое. Заведение с громким названием "Ресторан" работало только с 11, мы нашли место поскромнее. Завалились внутрь, пристегнув байки к решеткам у двери так, что немножко отшатнувшись на стуле я мог их обозреть. Поели надо сказать, душевно.

В общем, происходившее в тот день в Тихвине, надо назвать "Тихвинский тупизм". Наверное на нас действовала атмосфера 7-го ноября: Мы до двух дня (с 8 примерно) прошатались по городу. По некоторым дорогам мы проезжали по 2-3 раза. Горожане, вначале выворачивавшие шеи (видимо, байк в Тихвине - редкость), после провожали нас довольно ленивыми взглядами - надоели! Источником тупизма являлась бумажка в руках Чижа, являвшая усталому и ужасно трезвому взору схему города с номерами в кружочках. Номеров было под двадцать, и становилось страшно - вдруг мы будем посещать их фсе?! Но пронесло!

В процессе тупления мы посетили кладбище с развалинами церкви, проехали мимо "концертного зала Корсакова" (или кого там?!), затарились едой на предстоящий вояж. Держа в уме мысль "попить местных налиффок", повсюду искал их жадным взглядом. В конце концов ограничился "Свадебным маршем" пр-ва "Тигоды", который перелил во флягу, и лакомился им почти сутки, при каждой остановке снимая флягу с лямки рюкзака.

Итак, в районе 14 часов мы покинули город, и направились по шоссейке куда-то, одному Чижу известно куда. По асфальту изобразили где-то 15-20 км, начался грейдер, достаточно приличный надо сказать. Морось прекратилась, стало вполне приемлемо мило, кроме того, налиффка пребывала в организм. Сергей угощал орешками и курагой в антрактах педалирования.

Грейдер кончился в деревне, тут и начался такой дарагой сердцу говнилин. В самом начале оного мы завернули к еще одной заброшенной церкви с кладбищем вокруг, потупили возле. Говнилин был кашерный, и мы возрадовались. Лучшим местом для езды была утоптанная колея от машин, однако ее глубина часто превышала расстояние между педалью и землей, так что приходилось коцать борта колеи ногами. По бокам дороги резина утопала, и ехать было невозможно. Качество дороги сильно варьировалось, местами даже спешивались. На вопросы "а где встанем?" Чиж отвечал уклончиво, типа "да встанем", и мы веровали. Через весь поход мы пронесли, подцепив друг от друга, привычку разговаривать "по-прибалтийски". Это добавляло приятного идиотизма и красило беседы.

В четыре начались сумерки, в пять начало темнеть оч. бодро. Наконец, Чиж признал место стоянки, и почти в полной темноте мы почесали пехом в лесок. Место оказалось карошим, хотя и с клопами. Быстро развели костер, стали готовить еду - макароны со свиной тушенкой. Достал Литр (Флагман, литр), огурцы ("Балтимор", 900гр, маринованые). Вкусили воттки и поели превкусно, попили чаю с печеньем. Водки выпили тока грамм 300, ибо больше и не хотелось.

Попадали спать (Сергей-Чиж-Я в палатку Чижа, а Золтан в "парничок") в районе восьми, кажеца.

Пробег за день - 65 км (примерно).

Время езды - 5 часов, средняя - 13кмч.

8 ноября, день третий, день главный.

Спалось, надо сказать, просто зашибенно. Ни тесно, ни жарко (чего я особенно не люблю) не было. Встали в 7:15, так как предстояло вершить дела, и промедленье было недопустимо. Осмотрели стоянку (чего в темноте делать не смогли), сварили кашки, собрались не особо затупляя. Пока выходили на дорогу, обнаружили разодранный белый жигуль, видимо угнанный ради запчастей, печально.

На дороге на лужах был ледок и трава в инее:

Проехав буквально ничего, встретили группу велосипедистов!! Их было четверо, с огромными рюкзаками, в резиновых сапогах. Самый "злой" их байк был, кажеца, гибрид на сликах. Был один "Турист", прочие не вспомню. Ребята ехали "обратным" нашему маршрутом - из Будогощи в Тихвин. Недолгий разговор с ними открыл пред нами ужасное - дальше Жопа - "неффтяники строят дорогу": Мы их конечно тоже обрадовали, на том и разошлись, пожелав удачи.

До места отворота на Реконь прокатили километров несколько по вполне милой дорожке, с лужами и чачей. Въехали в деревню, спросили у милой бабушки воды. В процессе она нам поведала, что в Реконь ездят на тракторе, или ходят пешком в сапогах. А еще что туда пошли некие москвичи, оставив тачку тут. Мы последовали к цели нашего путешествия вслед за москвичами.

Погодка к тому времени можно сказать что разгулялась - было достаточно тепло (я даж раздевался до футболки), ничего не капало и было приятно.

Сперва дорога пошла через поле. Небольшой ручей в низине был раздолбан тракторами в целый разлив. Серега ломанулся по кустам, Золтан нашел обход с другой стороны, и мы последовали, ибо ноги мочить не было желания. Покатили далее, дорога постепенно окуталась лесом, стали попадаца нехелые лужи, однако они преодолевались преспокойно, однако набирали объем с каждой сотней метров. У очередной из них Золтан по моей (грешен!!) наводке пошел напролом стихии, и намочил ноги, недотянув до края суши. Сергей пошел по болотцу, имея крутые боты с непромокаемыми боками. Чиж последовал за ним, прыгая по кочкам, ибо ботасы имел обычные. Я попробовал выкрутица, однако забил и пошел прямо по лужам (позже мокрые ноги добавили нам скорости). Тут и началось самое приятное! Чистая лесная грязюка с водой и растениями, мокрые палки и корни, на которых поворачивало на 90 градусов зад байка. Мокрые ноги абсолютно не обламывали.

Чиж неоднократно потчевал нас историями с прошлых походов в это место. В этих историях они спокойно катили по лесной дороге, по мягкому снежку, никаких луж и грязи не встречали. Мы охотно верили ему, однако нынешняя ситуация была иной.

Перешли речку по бревнам с некоторым риском отправица плавать с байком в ледяную воду. Проехали через лесорубку какую-то, последние сотни метров, и мы выкатываемся к Рекони. Сразу же замечаю костер москвичей справа, однако следую по дороге дальше. Взору открывается панорама - остатки кирпичной стены с дырами, внутри стены и купол церкви, чуть дальше - гораздо большее сооружение - собор. Проходим внутрь комплекса через дыру в ограде. Домик на углу ее оборудован для ночлега - печка, нары, спальники, даже какая-то еда, дрова. Бросаем байки и идем смотреть церковь.

Увиденное, надо сказать, впечатлило. Все постройки сделаны исключительно из кирпича, причем раствор среди кирпичей держится. Церковь полуразрушена, купол в центре осыпался, со стен обвалилась побелка. Внутри церкви достаточно чисто (насколько может быть чисто на голой земле), в "нужных" местах висят бумажные репродукции икон, видны следы горевших свечей - церковь "работает". Тут встречаем одного из москвичей (он сам в этом признался). Достаточно живой и приветливый мужчина, говорим с ним, вместе смотрим могильные плиты снаружи церкви. Здорово. От него узнаем, что мост на тот берег речки (большой собор находился на противоположном берегу) имееца, но подход к нему затоплен - надо идти по колено. Но нам то - ноги мокрые, и после недолгих колебаний мы втроем (Чиж решил не менять сухие ноги на третий кряду просмотр этого храма) двигаемся к реке.

В процессе оказывается, что макать ноги в лужи и идти по колено в речной воде секунд 15 - абсолютно разные вещи! Пока дошли до моста (кстати, он плавал в реке, но не уплывал), ноги абсолютно задубели. Немного попрыгав на мосту, двигаемся дальше. Снова жуткое ощущение в ступнях, слышаца роптание и матюги. Однако выходим на твердь, и следуем ко храму. Сия постройка впечатлила еще больше, прежде всего большими размерами. Стоит только напрячь воображение чтобы увидеть красоту этого ансамбля во времена его расцвета. Высокий величественный храм, с громадным куполом, вокруг него мощные липы, высаженные ровным кругом, чуть в стороне колокольня - высокая и стройная. Кругом ограда с воротами, рядом речка:

По наводке москвича ищем камень, на котором по легенде 600 лет назад была обретена икона. Камень находим, прислоняемся к нему ногами (опять же по легенде это должно мегапомогать). Начинаем выбираться обратно, к Чижу, который был озадачен нагреванием воды на горелке. Переход реки повторно приносит массу дискомфорта, однако другого пути нет. Место стоянки застаем без Чижа, равно как и без кипятка. С Золтаном пытаемся развести нечто вроде костра, но получается не особо карошо. Отжимаю носки и выливаю воду - вроде получше. К тому времени подоспевает чай, пьем его и радуемся.

В процессе сего в дыру в заборе заваливаются несколько ребят со словами "а вот и велосипеды!". Это еще одна партия москвичей, которые "шли по нашим следам". Ищут своих, интересуются переправой на тот берег. Секретов у нас нет, так что мы их обрадовали. Из четверых только один в сапогах, посему они долго смущенно разглядывают нашу "переправу", уходят искать лучшего - удачи!

Начинаем путь обратный, договорившись излишне не тупить, ибо надо успеть вернуться в деревню, и оттуда добраться до места следующей стоянки. Лес преодолеваем всего за 1:15 (туда перлись часа два - не меньше). Опять море удовольствия в виде езды по гавну без оглядки на свое состояние и на байк (еще раз убедился, что надо иметь два байка, ибо оч. харошую машину в такой кал тащить просто жалко да и незачем там хорошие компоненты - достаточно просто надежных - Alivio-Deore). Колодки стираю до основания, так что весь оставшийся поход торможу по минимуму, ибо обода жалко!

Выбираемся на твердую дорогу, чуток ждем Чижа, начинаем крутить дальше. Особо плохой дороги не встречаем, скорее даже наоборот - местами до 22-24 кмч без проблем. Начинает темнеть. В очередной деревне замечаю семью, женщина несет пакет. Думаю: "о!", и не ошибаюсь - через пару сотен метров видим домик с заветной вывеской. Вдвоем с Золтаном бросаем байки в ломимся внутрь. Берем по пиву, начинаем вкушать. Подъезжают Чиж с Сергеем, также покупают. У Дениски пробивается синдром покупателя - в течение минуты высыпает фразы вида "а давайте купим:.!". Покупаем таки пряников, рулет, лимонад (впоследствии оказавшийся полной дрянью).

Уже стемнело, посему не торопимся. Едем не спеша, к тому же дорога резко плохеет, в темноте что-то булькает, хлюпает, сыпет по ногам. Однако ехать можно. Нам является зрелище, которое обещали байкеры - группа неффтяников на грузовиках несутся по дороге, таща трактор и пару теплушек на прицепе. В очередной деревне встречаем асфальт, хе-хе. Достаточно скоренько находим очередную стоянку, на берегу реки. Место супер-прельстивое, высокий берег, березки. Находим две огромные вязанки березовых дров, пиленых и колотых, радуемся.

Вечер получается приятнее предыдущего, ибо день был погожий, не так влажно. Клопы снова присутствуют.

Готовим на ужин пюре из пакетиков с тушенкой. Пьем воттку щедрыми порциями, на этот раз ее эффект можно ощутить. Я отваливаюсь в районе 22-х спать.

Пробег за день - 43 км (примерно).

Время езды - 4:15 часов, средняя - 10кмч.

9 ноября, день четвертый, день последний.

Спалось опять же очень хорошо, хотя Чиж жаловался, что я его толкал и так далее.

Встаем в районе 9, кажется, потому что спать больше сил нет. Бодяжим очередную "кашу", доедаем все что было. Подытоживаем, что встречные байкеры пугали нас впустую, ибо ничего особенного мы не встретили. Радуемся за них, ибо они познали дале по пути, что есть говнилин.

Собираемся очень не торопясь, приводим байки в божеский вид, в начале первого выкатываем, имея впереди примерно 30км до Будогощи. Катим медленно, Серега жалуется на боль в колене и отстает временами. Дорогу имеем вполне приличную, посему к полтретьего вползаем в место назначения, следуем к станции. Элка отправляется на Питер только через час, идем изучать магазины. Находим прельстивое место с пирожками местного изготовления по 4 рубля! Продавщица немного обламывает, выдав нам вместо сосиски в тесте пирожок с мясом. Покупаем с учетом трехчасовой дороги. На витрине высматриваю "Медовое яблочко" - винный напиток псковского пр-ва (37рэ), беру и выливаю во флягу, запах оч. приятный - действительно яблоко с медом, однако вкус до него явно не дотягивает. Покупаем пивас. В другом магазе нахожу еще один щедевр - "Лимончик" (33рэ) - тоже покупаю.

Вдвоем с Чижом находим в элке товарищей, байкерский вагон! Садимся и вкусно едим пирожки с пивом. По мере движения вагон набивается полностью, езда задалбывает. Наконец достигаем Ладожского вокзала (мощное сооружение), с трудом его покидаем.

Тут, собсна, поход кончается.

Пробег за день - 30 км (примерно).

Время езды - 2:00 часов, средняя - 15кмч.

В заключении:

Конечно, повезло!

Прежде всего с компанией. Спасибо ребятам, особенно Чижу за организацию похода. Серега оказался вполне абайкерским человеком, и еще похож на черепашку-ниндзя!

Повезло с погодой - не считая мороси в начале, она была практически идеальной.

Повезло с маршрутом - и говнилин и развалины были восхитительны.

Суммарная статистика:

Пробег - 140 км.

Время езды - 11:02 часов, средняя - 12.6кмч.