По Реке Паша на Велосипеде

	Фото к отчёту Печатная версия

Тихвин- Паша. 6.02-9.02

Участники Денис (chizh), Миша (kampy), Илья (Змей Гуревич)

День первый. Пробег 1,5 км.

Приехал на Московский вокзал, элетричка уже подана, народу много. Потолкался за билетом - купил.до Волхова. В элке занял байкерские места и начал ждать.За 20 минут позвонил Змею, но он еще не торопился ехать. Я сидел и ждал. Набилась полная электричка. Поезд отправляется через пару минут, но никого не было. Совсем перед отправлением вбегает Змей, элка сразу же отправляетса. Звонит Кампи - он опоздал и поедет на Лодейнопольской элке. за разговорами по-тихоньку доезжаем до Волхова, успев порядком спаритса в вагоне.

В Волхове без проблем садимся в подкид. Я сбегал на вокзал запечатлеть расписание подкидышей. Покричал Кампи в какам мы вагоне - как раз подошла элка из Питера. Купили очень вкусных домашних пирожков (по 5 ру.), пиваса. Отплатились от контролеров 80 руб. на всех.

Без проблем опредлили ст. Тихвин и так же удачно высадились.

Собрав велосипеды, двинулись в путь. Прокатили по ночному Тихвину до гостиницы, где и расположились на ночлег. Пока Илья прятал велосипеды (между обменником валюты и окном) и заполнял бланки, сбегали в 24 часовой магазин напротив - докупить провианта.

В номере устроили ужин с помощью заранее припасенного кипятильника и лапши. Посидели, поболтали, попили чаю, вышли в интернет и легли спать. Номер конечно отвечает свои деньгам - при малейшем движении на кровати, раздавался жуткий скрип. Зато было очень тепло - пришлось даже откыть окно.

День второй. Пробег 80 км. (1.5 км пешком)

В 7.40 сыграли подъем. Позавтракали, где-то часа за полтора собрались и поехали. На улице, тем временем, шел снежок, переходящий в метель. Бодро прокатили через весь город, доехали до перекрестка. На оном мнения разделились куда ехать, но вскоре продолжили путь по шоссе Тихвин - Алеховщина. Шел легкий снежок, нехолодно - градуса три мороза. Катилось чудесно. Вскоре свернули на шоссе на Каськово. Достаточно небольшое на карте оно выглядело хайвэем - полос 5 для движения :-) , и все вычищено. На километровых столбах были цифры 95 и 1, про еденицу все было ясно, а вот про 95 ничего, ибо дорога по карте заканчивалась за Ратилово - 16 км за Каськово, а до последнего было где-то 50 км. С небольшими перекусами, остановками докатили до д. Горка, где сдороги посмотрели на церквуху. Недоезжая до Коськово устроили обед. Появились ставки на то,что дорога за Ратилово все-таки присутствует. Проехали Коськово - достаточно большой поселок, с котельней и небольшим количеством пятиэтажек. За поселком дорога стала по-тихоньку сужатся, ставки на отсутствие дороги начали повышатся. 8-)

Доехали до предпоследней деревни на этой дороге, пообщались с местным населением, нас обрадовали, что Ратилово последняя деревня, на столбах было 49/49. Дорога стала еще уже - в полторы полосы, снова пошел снег. Доехали до Ратилова - дорога кончилась кольцом. В деревню шла тропинка, в лес какой-то зимник, рядом с дорогой валялось чудо-техники — снегоуборочная цепь :-) (видать тракторная).

Допили чай, одели бахилы, посовещались как и что. Зимник в лес шел параллельно реке - и я настаивал на том, что нам по нему. Решили разведать пару килметров — прокатиться в лес. Проехали 2-2,5 км. встретили неработающий трактор и эскаватор. Вскоре вылезли на огромную поляну-площадку, где работал трактор-погрузчик леса. Водила вышел и сказал, что через километр дорога кончается, в болоте. Делать нечего - едем обратно. А еще пара километров назад я был готов поспортиь с Мишей и Ильей об обратном на 50 бэ. :-)

Выехали к деревне. Прошли по ней, встретили по очереди двух местных жителей, которые подтвердили ситуацию с отсутствием дороги. Выяснили также, что на речке лед стоит давно и что до следущей деревни 7км (только каким образом намеряно это расстояние - непонятно).

Делать нечего, не обратно ж ехать! И мы начинаем свой путь по полю к реке. Снега больше чем по колено, но местами наст днржит. По берегу двигаться очень тяжело - и Илья отправился смотреть какой снежный покров на реке, мы остались стоять, по пояс в снегу. Разведка показала, что снега на реке меньше — 10-15 см. Решили идти по льду, он дейстительно был толстый, но между снегом и льдом была прослойка воды - неприятно. Как объяснил Илья - вcе из-за снега. Под его весом лед ломаетса и из трещин выходит вода.

По льду прошли метров 300, и так как начало темнеть, было решено втавать на ночевку. Забрались на бережок и начали обустраивать лагерь. Илья ставил палатку, Мы с Кампи пошли за сухими дровами. Но таковых небыло... Лес смешаный - ольха, береза и все мокрое. Правда нашли пару елок... но сучков будет мало для костра... Что делать? Смотрю я наверх и вижу, что сухих веток у елки очень много - лезь и бери. Взял пилу, Кампи помог забраться и полез на дерево. Достаточно неудобно пилить цепной пилой сидя на дереве... Вдобавок ветки были скользковаты. Минут через 20 заготовку дров закончил. Их без проблем хватило на ужин и на завтрак.

На ужин устроили гречку с тушенкой. Пригубили с Ильей Руского бальзама... Просушили все, что намокло за день, попили чай и часов в десять устроили отбой.

День третий. Пробег 34 км. (9.5 км пешком)

Быстро сыграли подъем в 7-40, без проблем развели костер и приготовили завтрак. Собрались и вышли на лед в начале десятого. Илья утопал далеко, так ка вышел по-раньше. Мы с Кампи шли по следам - чуток позади. Вскоре я обогнал кампи и долго пытался лдогнать Змея. Но не тут то было .8-). Тоит сказать что идти по заснеженной реке в принципе тяжело... а если идти с байком и рукзаком - так это только для "кабанов". Собственно так про себя и называл Илью... весь путь по реке. Ибо он протопал километров 6 первым , пробивая тропу (а иногда и лед) для нас.

Погодка стояла чудная - пыталось проглянуть солнышко, ветра нет, морозец градусов 8. Лепота. Только идти было тяжело. Складывалось ощущение что идешь по болоту - под ногами хлюпало, булькало, а иногда вырывались струи воды...

Где-то через час пешки дошли до второго порога на нашем участке реки (первый видать-таки замерз). Порог представлял собой большую полынью с сильным течением. Пофотали и пофоткались на ее фоне. И пошли дальше. Илья пару раз пытался идти рядом с берегом и в один момент провалилса - хоть и неглубоко, чуть меньше чем по-колено, но все равно неприятно. Больше не старались подходить так близко к берегу. На пятом километре пути устроли перекус "марсом" и припасеным изюмчиком с орешками. Пообсуждали карту и скоро пошли дальше, потому как стоять на месте было достаточно холодно. Где-то на 7-ом километре пути наткнулись на прорубь, вероятно рыбацкую. Было слегка натоптано и шла небольшая лыжня. Все устали, Илья тоже - стали идти медленней. Вскоре я обогал змея - по следам оставленным рыбаками - вполне можно было идти. Я сразу же оторвался и останавливатся желаниия не было - почуму-то какзлось вот-вот и поворот реки, с деревней... До деревни дошел наверно еще через пол-часа... Точнее деревни видно не было видно - но "лыжня" уходила вверх. Она шла черз кусты со слоем снега наверно в метр - насколько хватило сил - затащил велосипед и бросил. Сел на досочку отдыхать - ждать ребят. Вскоре появился Илья. Сил у него было по-больше и он полез смотреть, как далеко от нас дорога.

Тропинка, оставленная лыжником, местами держала, а местами проваливалась. Разведка показала, что дорога в 200 метрах, чиститса от Паши и ехать по ней до станции 33 км. Подошел Кампи и мы начали челночное перетаскивание велосипедов и рюкзаков. Минут за 10 мы управились с переноской и занялись отколупывания велосипедов ото снега и льда... Работало в принципе все, кроме тормозов... Я только после нескольких километров смог застегнут уздечку на торомзах. Кампи же проехал до Паши без тормозов вообще.

Выехали на дорогу и по моему протесту устроили перекус с горячим чаем. Набрались сил и поехали дальше. Дорожка была хорошо укатана и убрана. Вскоре она присоеденилась к более раскатанной. По пути пару раз останавливались погреть ножки. Без всяких приключений доехали до деревушки "Рыбежно". По пути навстречу проехал снегоуборочный КаMаз. Скорость у него была не меньше 50 км в час - снег убирался на ура

По-тихоньку въехали в п. Лесозавод, который постепенно перешел в п. Паша. Доехали до переезда через ЖД. Илья спросил у диспетчера когда подкид - в 18.30. Рассчитали деньги по расскладке, распрощались. Я решил продолжить велопрогулку до Доможирово к бате, навестить. Ребята же без проблем сели в подкид. Подкид естественно опоздал и им пришлось ждать последнюю электричку еще час.

Я же доехал до Колы, прокатил по ней пару километров, окончательно замерз прищлось греться пешком километра 1.5. Потом без проблем доехал до дома, где отпивался горячим чаем в кол-ве 6 кружек в час 8-). Утром доехал до элки Лодейное поле - СПб. В этой элке был дубак, но зато работал в первом тамбуре туалет, что достаточно правильно для элки которая в пути 4.5 час. В Волхове начал писать это отчет на пальме. В 10 утра был дома.

Вполне хороший походик. Не сильно напряжный, но в то же время не полный матрас.

Некоторые выводы.

Коламбиевские боты в связке с гамашами даже по воде рулез.

Басковские гамаши сделаны чутка ненадежно. Или они пожалели на более прочную пряжку стропы. Одна сломалась во время поход, другая сейчас с трещиной. Поменяю скорее всего на люминевые.

На зиму надо коврик потолще. Ближе к утру снизу повеяло холодом ...