В середине 1980-х годов в средствах массовой информации широко обсуждался проект строительства нового, третьего по счету ленинградского аэропорта. В рамках осуществления этого грандиозного замысла в городе начались подготовительные работы. На старой Сенной площади был снесен дом, на месте которого предполагалось возвести здание городского аэровокзала с включением в его центральный объем существующего наземного вестибюля станции метро «Сенная площадь». Возможно, если бы этот проект был вовремя реализован, Петербург избежал бы июньской трагедии 1999 года, когда козырек этого, как оказалось, временного павильона станции метро рухнул, погребя под своими обломками несколько человеческих жизней. Во всяком случае петербургская молва склонна в это поверить.

Но вернемся к проекту. Отсюда, с площади перед аэровокзалом должны были отправляться к новому аэропорту скоростные комфортабельные автобусы. Местом для его строительства была избрана Мга — поселок в пятидесяти километрах от Петербурга по железной дороге на Волхов.

Старинное поселение на реке Мга было известно задолго до основания Петербурга. В часто цитируемых нами переписных книгах Водской пятины Великого Новгорода до 1500 года Мга упоминается в связи с «железоделательным производством», которое здесь было хорошо развито. В самом начале петербургской исто-рии земли вдоль берегов Мги принадлежали ближай-шему сподвижнику Петра I Ф. М. Апраксину, с фами-лией которого местная мифология связывает название поселка Апраксин.

Вообще этимология топонима Мга не вполне понятна. Одни производят его от финно-угорского «рыхлая земля», другие — от ижорского «баба», третьи, как утверждает авторитетнейший знаток живого великорусского языка Владимир Даль, — от русского «сырой, холодный туман» или «мгла». Так или иначе, на фоне такой неопределенности среди местных жителей быту-ет своя, доморощенная этимология. Мга — это инициалы Марии Григорьевны Апраксиной, личности, впрочем, довольно мифической. В роду Апраксиных женщины с таким сочетанием имени и отчества, похоже не существовало.

Из книги Н.А. Синдаловского «Легенды и мифы пригородов Санкт-Петербурга»